Arbeidsprinsippet til en elektrisk skiftenøkkel er hovedsakelig avhengig av den mekaniske strukturen som drives av motoren, på denne måten blir bolten eller mutteren strammet eller løsnet. I den spesifikke arbeidsprosessen overfører motorens utgående aksel kraft gjennom girkassen og driver utgangsakselen til å rotere. Når det møtes en stor motstand, slik som at mutteren er i kontakt med arbeidsstykket, vil slagblokkenheten komprimere fjæren under påvirkning av påført motstand. Når fjæren er komprimert til en viss grad, frigjør den plutselig den lagrede energien, skyver slagblokken til å rotere utover og treffer utgangsakselen i omkretsretningen. Denne periodiske prosessen med kompresjon og frigjøring skaper kollisjon etter kollisjon for å oppnå det nødvendige slagmomentet for å stramme mutteren.
I tillegg inkluderer utformingen av elektriske skiftenøkler også justeringsfunksjoner, som lar brukere velge riktige spesifikasjoner i et visst dreiemomentområde (f.eks. 50-3500Nm) i henhold til ulike behov for å sikre at bolten eller mutteren er strammet til nødvendig krav til dreiemoment eller aksialkraft i en bestemt applikasjon.
